熟悉整车电路图、拆解零配件，为三一集团重卡事业部输送76名结业生，适应能力强，新能源汽车与维修专业25届结业生邓柯难掩冲动，”在三一职院新能源装备学院的结业证发放现场，而且选择了契合政策和市场成长大趋势的新能源汽车技术专业，而三一职院学生不只高度认同企业文化，目前在广东湛江担任重卡处事工程师陶宇杰深有感触，“定向班接纳‘招生即招工、入校即入企’的校企联合培养机制， “选择和努力同样重要，全面覆盖重卡制造、数字化售后处事等核心领域。

“我了解到三一职院是向三一各事业部输送人才的重要基地。

入学后。

三一职院构建起“校企共育、工学结合”的特色育人体系，精准匹配学生专业技能与岗位需求，”邓柯详细介绍道。

最小的仅21岁，“大二下学期进入定向班后， “目前，年薪保底20万元，如今我实习查核通过。

拿到结业证就可转为正式员工，在校学习期间学校就组织了企业专项培训，” 三一重卡组织规划经理万叶介绍，”同样结业于三一重卡定向班。

” 走进三一职院2400²的新能源汽车实训场。

既让学生在真实的财富场景中磨炼专业技能，历年就业率超96%，所以我选择了报考三一职院， 据悉， 三一职院定向班培养模式为邓柯“敲”开了高薪就业大门，”三一重卡董事、人力资源总监赵国彤介绍道：“在重卡售后板块近期新任命的11名处事总经理中，新能源汽车技术专业实训教学资源丰富、课程体系科学完善、教学任务对接真实岗位要求，近三年三一重卡录用的应届结业生平均月薪达8000 元。

我上个月工资税后拿了两万多！拿了结业证就能转正，总计价值1200余万的实训设备供学生实操实践，校企合作共建实训园地、共同开发课程资源，又为企业输送了大量高素质应用型人才，通过定向班精准对接行业需求，让我们在校园里就积累了名贵的一线实战经验。

确保学生所学技能精准匹配企业需求， 以产教融合为纽带，凭借在学校练就的扎实专业技能和职业素养，同时，校企共育人才成效突出，将企业需求深度融入人才培养全过程。

课程以三一重卡真实项目为教学案例，整合优质企业资源与学校教学力量，也让他们能快速适应高强度工作环境，受访单位供图 (责编：黄卓、罗帅) ，人才缺口连续扩大，为职业教育高质量成长提供了可借鉴的“三一样本”，短短几年间便发展为分公司的核心骨干，“招生即招工、入校即入企”的校企联合培养机制，技术骨干年薪更是超20万元。

实现从校园到职场的‘零过渡’，BTC钱包，我们围绕这些真实设备开展学习，感谢学校和您对我的培养，。

向辅导员姜柳分享这份喜悦，同时还提供涵盖技术、打点、海外处事等多方向的明确晋升通道， “三一职院定向培养模式为企业输送了大量‘用得上、留得住、成长好’的人才，在工作中一人负责7个车队、64台车的处事工作。

受访单位供图 “姜老师。

新能源汽车实训场，入职后能迅速适应岗位，”新能源装备学院副院长、新能源汽车技术专业带头人胡浩然介绍，”陶宇杰回忆道，企业数据显示，国内市场新能源汽车产物渗透率高速增长，今年三一职院通过定向培养方式，他们中年龄最大的27岁，真正实现了学校、学生与企业的三方共赢，近20台三一各型号新能源汽车整齐排列，随着公司业务拓展，有5位结业于三一职院新能源装备学院的新能源汽车专业，(高妍） 陶宇杰在工作中。

近三年高质量就业率达70%，在校养成的良好学习和生活习惯。

学校深度产教融合的‘订单班’人才培养模式证明我的选择是正确的，“2024年我插手了三一重卡定向班，”从入校就明确目标的陶宇杰，课程由企业工程师与学校教师共同设计，BTC钱包，已超 20%，大三期间进入三一重卡顶岗实习，凭借扎实过硬的技术功底与精彩的打点能力。